發(fā)動(dòng)機排氣冒黑煙、白煙、藍煙的原因分析

發(fā)動(dòng)機排氣是燃燒室燃料燃燒后向外排放的廢氣，能直接影響整個(gè)燃燒室內的工作狀況。燃料的燃燒，主要是燃料中碳、氫等元素和空氣中的氧氣之間的劇烈氧化反應，分別生產(chǎn)CO? 和H?O，完全燃燒，顏色正常；如有雜志，則會(huì )出現排氣冒黑煙、白煙、藍煙的等。在此，簡(jiǎn)單分析一下柴油車(chē)發(fā)動(dòng)接排出黑煙、白煙、藍煙的原因。

1. 排氣冒黑煙
   

柴油發(fā)動(dòng)機冒黑煙主要是由于燃燒不完全，即缺氧狀態(tài)，使一些未燃燒的碳元素形成游離碳懸浮在燃氣中，隨廢氣一起排出，成為黑煙，此時(shí)，過(guò)量空氣系數q<1,排煙中主要有大量的多孔性碳粒、一氧化碳等。形成原因：（1）空濾器嚴重堵塞，造成進(jìn)氣不足；（2）噴油泵供油量過(guò)多或各缸供油不均勻太大；（3）噴油器噴霧質(zhì)量不佳或滴油；（4）供油正時(shí)太遲；(5)氣缸溫度太低或者氣缸壓力不足；（6）柴油質(zhì)量低劣；（7）經(jīng)常在超負荷工作;(8)機油竄入燃燒室過(guò)多。

對于冒黑煙的發(fā)動(dòng)機可通過(guò)高壓油泵調校，噴油器噴射試驗檢查，氣缸壓縮壓力測量，進(jìn)氣道清潔，供油提前角的調整、汽油電噴系統故障診斷等工作予以檢查和排除。

  2. 排氣冒白煙

柴油機排氣冒白煙主要是因為柴油中的蒸氣未著(zhù)火或柴油中有水，此時(shí)以H?O為主。其原因主要是：（1）氣缸溫度太低或者氣缸壓縮壓力不足；（2）柴油中有水或者因氣缸襯墊燒蝕，缸套缸蓋破裂漏水等原因造成氣缸進(jìn)水，引起排氣冒白煙；（3）噴油器噴霧質(zhì)量不佳，造成柴油未著(zhù)火燃燒完；（4）供油時(shí)間太遲。

冷起動(dòng)時(shí)排氣冒白煙，發(fā)動(dòng)機暖機后白煙消失應視為正常，若車(chē)輛正常運行時(shí)仍冒白煙則為故障，應通過(guò)觀(guān)察水箱內冷卻水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分離器是否水量過(guò)多等進(jìn)行檢查和分析，排除故障部位。

3. 排氣冒藍煙

柴油機排氣冒藍煙，主要是因為機油進(jìn)入燃燒室受熱蒸發(fā)油汽的結果。此時(shí)主要以HC為主，主要原因有：（1）柴油機底殼內機油油面平面太高；（2）空氣濾清器內機油面太高；（3）由于氣缸間隙太大，氣缸漏光度太大，活塞環(huán)槽磨損過(guò)甚，活塞環(huán)彈力太低，活塞環(huán)用錯或裝反等原因造成機油竄入燃燒；（4）進(jìn)氣門(mén)和氣門(mén)導管配合松時(shí)，造成機油竄入缸內。

排氣冒藍煙必然伴隨機油消耗增多，有的駕駛員稱(chēng)“燒機油”。機油、燃油消耗比一般為0．5%～0。8%，機油消耗超過(guò)此值時(shí)排氣中將有藍煙產(chǎn)生。發(fā)動(dòng)機冒藍煙的故障，一般要通過(guò)發(fā)動(dòng)機解體、檢查，才能找出原因并確定排除故障的方案。冷機狀態(tài)排煙發(fā)藍，但機油消耗正常的，與燃料有關(guān)，視為正常。（以上內容來(lái)自百度文庫）